為提高研發(fā)人員綜合素質(zhì)，加強研究院各部門對環(huán)控生保專業(yè)技術(shù)的了解，明確關(guān)鍵技術(shù)研究方向，2019年10月16號上午，特邀氫能源技術(shù)專家到研究院指導(dǎo)工作，并為工程技術(shù)部門全體人員上了一堂非常深刻有影響的專業(yè)課。

研究院工程技術(shù)部工作分為基礎(chǔ)研究、檢測服務(wù)、技術(shù)開發(fā)三個主要方向。專家講述的內(nèi)容，就是技術(shù)開發(fā)中的氫能源和泵閥知識。

提到氫能源，我們都知道發(fā)展氫能源作為21世紀新能源的戰(zhàn)略目標之一，是具有良好發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。氫能源制氫技術(shù)與裝備分為制氫技術(shù)、儲氫技術(shù)、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)三個方向。關(guān)于制氫技術(shù)方面，我院主要研究方向是PEM制氫。研究院以載人太空飛行空間應(yīng)用為目標，進行技術(shù)研究與裝備研制，合作研制了質(zhì)子膜PEM純水電解制氫工程樣機，安全可靠運行了30000小時。該技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于氫能源領(lǐng)域。

                                      先進的PEM水電解制氫裝備是現(xiàn)場制氫和小型加氫站的首選方案

其次是儲氫技術(shù)方面，我院技術(shù)研究方向是利用超高壓氣體控制閥技術(shù)進行儲氫。氫氣作為二次能源載體，是一種可行的儲能方式，以風電、光伏、核電等作為能源輸入，通過制氫、高壓閥進行儲能。

自主研發(fā)的汽車用高壓儲氫系統(tǒng)

最后是氫能應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)方面，我們主要推行的是燃料電池動力系統(tǒng)平臺方案，基于燃料電池的多能源管理技術(shù)，在保證性能的前提下，提高能源利用率，實現(xiàn)燃料電池與蓄電池之間的優(yōu)勢互補。

                                                         聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)汽車

在講座中，專家還提到利用航天醫(yī)學工程技術(shù)及特種泵閥技術(shù)，進行面向市場需求的健康管理和醫(yī)療設(shè)備研發(fā)，并給予了指導(dǎo)，使我們受益頗豐。