為提高研發(fā)人員綜合素質(zhì),加強(qiáng)研究院各部門對(duì)環(huán)控生保專業(yè)技術(shù)的了解,明確關(guān)鍵技術(shù)研究方向,2019年10月16號(hào)上午,特邀氫能源技術(shù)專家到研究院指導(dǎo)工作,并為工程技術(shù)部門全體人員上了一堂非常深刻有影響的專業(yè)課。 ?
研究院工程技術(shù)部工作分為基礎(chǔ)研究、檢測服務(wù)、技術(shù)開發(fā)三個(gè)主要方向。專家講述的內(nèi)容,就是技術(shù)開發(fā)中的氫能源和泵閥知識(shí)。
提到氫能源,我們都知道發(fā)展氫能源作為21世紀(jì)新能源的戰(zhàn)略目標(biāo)之一,是具有良好發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。氫能源制氫技術(shù)與裝備分為制氫技術(shù)、儲(chǔ)氫技術(shù)、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)三個(gè)方向。關(guān)于制氫技術(shù)方面,我院主要研究方向是PEM制氫。研究院以載人太空飛行空間應(yīng)用為目標(biāo),進(jìn)行技術(shù)研究與裝備研制,合作研制了質(zhì)子膜PEM純水電解制氫工程樣機(jī),安全可靠運(yùn)行了30000小時(shí)。該技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于氫能源領(lǐng)域。先進(jìn)的PEM水電解制氫裝備是現(xiàn)場制氫和小型加氫站的首選方案
其次是儲(chǔ)氫技術(shù)方面,我院技術(shù)研究方向是利用超高壓氣體控制閥技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)氫。氫氣作為二次能源載體,是一種可行的儲(chǔ)能方式,以風(fēng)電、光伏、核電等作為能源輸入,通過制氫、高壓閥進(jìn)行儲(chǔ)能。氫燃料電池客車車載氫系統(tǒng)
最后是氫能應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)方面,我們主要推行的是燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)方案,基于燃料電池的多能源管理技術(shù),在保證性能的前提下,提高能源利用率,實(shí)現(xiàn)燃料電池與蓄電池之間的優(yōu)勢互補(bǔ)。聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)汽車
在講座中,專家還提到利用航天醫(yī)學(xué)工程技術(shù)及特種泵閥技術(shù),進(jìn)行面向市場需求的健康管理和醫(yī)療設(shè)備研發(fā),并給予了指導(dǎo),使我們受益頗豐。